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因此，完全無人化還有待時日。各大企業還無法將、無人倉進行大規模商用。現階段，物流無人化的成本遠高于人工成本，且這些都是概念化的東西，離成熟運用和系統集成還有很大差距。目前加快普及無人化物流的難點還在于法律、技術、成本和運營等問題。物流無人化的目的就是將貨物更有效更準確地送達客戶。然而，一旦出現法律糾紛，其責任應該由誰承擔?遭受入侵后如何問責?客戶識別如何更為有效?值得一提的是，圍繞物流業的降本增效，近期了一系列舉措，鼓勵發展智慧物流，這對物流業的發展產生了巨大的推用。

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