主要滿足的是貨運車在進入高速后的駕駛行為，實現(xiàn)從高速口到高速口的全自動駕駛能力，嬴徹科技CEO馬喆人表示，[現(xiàn)在中國城際物流運輸?shù)钠骄嚯x在800公里以上，其中有95%~98%的行駛里程位于高速公路，這非常有利于自動駕駛技術(shù)的導入。

對于我國當前的物流產(chǎn)業(yè)來說，隨著大數(shù)據(jù)，云計算，物聯(lián)網(wǎng)，人工智能等高新技術(shù)的發(fā)展，必將切實提高物流環(huán)節(jié)的效率，降低物流運輸成本，進一步向智慧化，無人化，自動化的物流體系轉(zhuǎn)型，其中，要想保證[24小時國內(nèi)必達"的物流水準。

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次日，他在會上宣布了幾乎所有人都無法預料到?jīng)Q定，那便是「自即日起，團隊點我吧就地解散」成為板上釘釘?shù)氖聦崳c我即達，是這家杭州本土公司的使命和愿景，點我吧項目的消亡，不代表公司的崩塌，反而是業(yè)務的轉(zhuǎn)型和品牌的升級。

蔡進副會長表示，當前大環(huán)境為物流裝備與技術(shù)提供了高質(zhì)量發(fā)展的機遇，在這種宏觀背景下，物流裝備與技術(shù)企業(yè)如何把握發(fā)展趨勢，贏得市場先機呢，蔡進副會長為與會企業(yè)總結(jié)了六化，通過六化來把握當前物流裝備與技術(shù)行業(yè)的發(fā)展機遇。

專業(yè)租賃、保養(yǎng)各種貨車及銷售各種倉儲物流設備。本公司以良好的服務設備，先進的管理理念，完善的質(zhì)量體系,確保產(chǎn)品的質(zhì)量和有競爭性的價格。經(jīng)營項目主要有貨車銷售、租賃和保養(yǎng)等。我們的產(chǎn)品和服務廣泛用于電子、化工、食品、機械制造業(yè)、家用電器、物流配送等多種行業(yè)。除了銷售設備和配套設施之外，本著服務質(zhì)量和水平是每一個服務性企業(yè)命脈的宗旨，公司同樣擁有一支在物流行業(yè)有著多年實際工作經(jīng)驗的售后服務力量，可以在客戶急需幫助的情況下提供細致周到的分析和服務。租賃的好處： ·投資理財方面的好處 > 分期小額償付替代大筆現(xiàn)金一次性投入，避免大量寶貴的流動資金沉淀到固定資產(chǎn)投資中去； > 表外融資，優(yōu)化財務指標； > 便利的融資渠道，輕松取得相當于設備全款的中長期“貸款”；節(jié)約現(xiàn)有銀行額度； > 租金的固定性可以規(guī)避通貨膨脹等方面的風險； > 通過租金間接實現(xiàn)加速折舊，平衡、調(diào)節(jié)利稅，獲得稅收上的好處。 技術(shù)方面的好處 > 由于租期相對于設備的經(jīng)濟壽命而言較短，從而避免設備的技術(shù)陳舊風險； > 有利于承租人根據(jù)預計的設備經(jīng)濟技術(shù)壽命確定租用期，確保承租人一直使用最為先進的設備，從而在減少因設備過時造成的經(jīng)濟損失的同時，保證企業(yè)生產(chǎn)設備在技術(shù)上和性能上的先進性； > 方便快捷的運作方式，有利于承租人專注于其核心產(chǎn)業(yè)； > 決策簡單； > 便于資金預算編制，簡化務核算程序；

它將變得更加高效，安全，而在這場技術(shù)[躍遷"中，真正能夠解決物流行業(yè)痛點的企業(yè)將獲得最終勝利，創(chuàng)新是生產(chǎn)力，新制造的基礎(chǔ)是新物流，根據(jù)業(yè)內(nèi)估計，最樂觀的預計是，未來5-8年，物流會從勞動密集型行業(yè)，逐漸進入非勞動密集型行業(yè)。

這里不再贅言，總而言之，持之以恒，耗資不菲，當然，對比亞馬遜而言，國內(nèi)領(lǐng)先的電商平臺動作同樣迅速，京東物流是國內(nèi)物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型先鋒，不斷出現(xiàn)的新產(chǎn)品新技術(shù)就是印證，而阿里巴巴方面更是增持菜鳥，將物流作為與云計算。

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