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兩國制造業的GDP占比都不超過20%，而物流行業的GDP占比則為6-8%，因此算上制造業GDP占比差值，中國的物流行業效率并不是歐美國家的50%，而應當是75%-80%，中國物流行業的GDP占比過高一方面是由于制造業規模和GDP占比更大。

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面對巨頭和獨角獸企業幾十倍數量級的碾壓，單靠團隊的凝聚力和戰斗力，實在是孤注一擲，2015年5月23日夜，趙劍鋒久久合不上眼，沒有比此刻再清醒的時候了，他綽起手機往公司團隊管理群里發了一條消息，只有四個字:明天開會。

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(7)投資活動產生的現金流量凈額為54,626,386.34元，比上年同期增加1,116,813,932.56元，主要是本期銀行理財產品收回及收購子公司支付的現金較上期減少所致，(8)籌資活動產生的現金流量凈額為810,559,568.95元。

是目前行業內最成熟的包裝輕量化智能解決方案，這項技術目前已經全面運用到每天發往廈門的天貓超市和一些電商商家的物流包裹使用上，截至目前，菜鳥網絡聯合快遞合作伙伴在廈門已投放超過250萬個環?？爝f袋，菜鳥網絡依托手機端應用程序[菜鳥裹裹"。

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長江經濟帶發展，粵港澳大灣區建設，長三角一體化發展等重大戰略實施，依據國土空間規劃，在國家物流骨干網絡的關鍵節點，選擇部分基礎條件成熟的承載城市，啟動第一批15個左右國家物流樞紐布局建設，培育形成一批資源整合能力強。

2019年后，劉強東再次招兵買馬，擴招1萬人，可想而知劉東強對于分割快遞行業這塊[蛋糕"的決心，在快遞配送方面，京東與順豐的送貨速度差不多，還難以看出區別,在用戶滿意度方面兩者都是80%左右，但在資費方面京東略低于順豐。

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