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重點是末端的服務會出現參差不齊，而這需要經濟利益來保證。嫁給蘇寧時機剛剛好2010年，天天快遞選擇和海航集團合作并不順利，終海航走了。詹際盛告訴記者，是因為自己沒有考慮到加盟體系的資金以及人才管理模式與海航文化體系的兼容，他承認這是自己的判斷失誤，與海航管理體系相比，當時的天天快遞還不太成熟。2012年天天快遞轉到現任董事長奚春陽手上，中間經過幾年的掙扎，2016年還是晚了一步未完成上市計劃，直到今年年初被蘇寧收購，詹際盛表示，現在的時機剛剛好。

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