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快遞均單價分析：2017年12月，東部單月均快遞單價12.3元，同比下滑3.8%;中部單月均快遞單價11.5元，同比增長8.1%;西部單月均快遞單價14.1元，同比下滑1.3%。2.4、行業集中度與投訴率集中度：2017年12月，快遞服務品牌集中度指數CR8為78.7，同比增速2.6%，環比11月不變，行業集中度保持高位。申訴率：2017年12月，消費者對43家快遞企業進行了有效申訴，快遞服務有效申訴率為百萬分之6.96，同比減少5.72，環比1.87。

我公司元通物流從事各種三超機械的，大件運輸，工業搬家，超重設備運輸、市內外大件運輸。本公司備有伸縮低板型大件運輸車規格：8.2x3x0.75 10x3x0.6　 13.5x3x0.9 17.5x3x0.75 20x3x0.5 可承運各種整體大型設備以及工程機械等。公司備有8噸-120噸汽車吊及履帶吊；1噸、2噸、3噸液壓車,備有1—2噸液壓升降叉車，各種吊鏈等。我公司為大件運輸,三超運輸,順利,快揵到達目的地,為每一位客戶爭分奪秒，力爭成為佛山好的大件運輸公司
整車回程運輸
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據透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進去，一個來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就了100多元的費用。關鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田軍說，而現在，70%的客戶要求送貨上門，費用又了。另外，時間成本也了不少。由于建邦黃河大橋經常堵車，過去一輛小車一天能送三四趟貨，而現在只能送兩三趟;很多司機聽說要到城區送貨就不愿去，因為他們按送貨趟數、噸數、公里數計算薪酬，到城區送貨會少賺很多。

佛山市元通物流公司掌握著各地經常往返廣東的數千臺長途貨車的詳細資料，隨時可以找到廣東開往任何城市的回頭車。無論什么車型都有，超長、超寬、、超重的貨都可發。佛山元通的信息部門每天為廠家、物流公司和貨運專線調派車輛幾十臺，在佛山的幾十個大型停車場。在貨源和車源的信息流量方面，佛山元通物流是廣東有名氣，在整車回程車運輸里可稱為物流行業中資源的整合。
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貨車出租隨時調派
佛山市元通物流公司自有0.6T貨箱長2.4米，可裝1T、3m3、1.5T貨箱長4.3米，可裝4T、14m3、3T貨箱長6米，可裝8T、35m3、10T(箱長9.6米，可載20T、60m3) 共6部貨車可對外出租，承接廣東省內整車運輸業務，隨叫隨到，價格優惠。另有幾十臺長期為我公司服務的個體營運車輛也可隨時調派。

佛山到湖北省黃石市下陸物流公司門到門服務2019歡迎你去年雙11期間，菜鳥相繼推出多款末端配送機器人，在浙大開放校區內進行了試運行。蘇寧臥龍一號能自主分析出目前所在位置以及目的地方位，自動上下電梯，送貨上門，實現惡劣天氣以及夜晚的24小時配送。開發的物流配送機器人已經升級到了第三代，主要應用于城市配送業務，從站點配送至寫字樓、居民區便民店、別墅區及園區等。業內分析人士認為，物流的科技化、互聯網化是未來發展的大趨勢。就目前的發展情況來看，無人物流的各個環節仍受到諸如技術、法律、消費慣等方面的制約，但長期而言，提升物流行業的無人化程度必然是行業發展趨勢。