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物流與采購聯合會副會長蔡進先生致辭福田戴姆勒汽車總裁周亮先生致辭這預示著，由福田戴姆勒汽車歷時4年歐洲研發，定位國內高端市場、面向準時、長途高附加值物流用戶打造的歐曼EST超級卡車，正式登陸市場;以全明星客戶的搶鮮交付使用，開啟了高端物流的全新時代;同時也宣告了超級卡車階段實現油耗降低5-10%，碳排放減少10%，貨運效率提升30%的目標完成;歐曼EST超級卡車以技術創新驅動物流運輸裝備升級，物流行業邁入超級卡車時代。

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新聞：徐州到亳州返程大貨車出租公司除此之外，菜鳥網絡在6月1日經過與豐巢的數據之爭后，為了彌補其在智能快遞柜等末端配送環節方面的缺失，在8日迅速做出反應，入股了ST三泰旗下的速遞易。截至2016年底，快遞智能柜已經出現9家具有一定規模的企業，其中，速遞易擁有6.8萬7萬個網點，豐巢的網點超過3萬個，云柜與富友分別擁有近2.8萬個網點，而中集e棧、魔格以及日日順的網點也分別超過了1萬個。智能快遞柜在我國發展如此迅猛的原因是什么?為什么能不斷吸引快遞企業跟風?總體來說，離不開快遞需求的帶動，需求既了發展，也約束了競爭主體。