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快遞公司上市元年2016年，為企業(yè)競爭力，多家快遞公司選擇上市突圍。趕在2016年圣誕節(jié)前，韻達正式接管新海股份完成借殼上市。此前的10月20日，成功借殼上市，登陸A場。在追求上市的五大快遞巨頭(三通一達，以及順豐)中，順豐速運與申通、、韻達貨運均以借殼的方式實現(xiàn)上市的愿望，中通則選擇赴美紐交所上市。2016年也因此被稱為是快遞公司上市元年。業(yè)內(nèi)人士表示，從2016年各大快遞公司爭相上市的趨勢來看，2017年也將成為快遞行業(yè)利用資本進行全方面整合的元年。

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新聞：衢州到桂林返程大貨車出租公司強度大、流動快、收入低工作現(xiàn)狀的背后，是直營、加盟、合作3種運營模式構(gòu)成的行業(yè)生態(tài)。業(yè)內(nèi)人士指出，社保缺失實際是在企業(yè)用工風險，建議將社會與商業(yè)相結(jié)合，用專門的商業(yè)險種兜底。大家只看到所謂的電商就業(yè)數(shù)字，而看不到90%以上的電商從業(yè)人員沒有五險一金。近期，關于有快遞公司爆倉停擺的消息不脛而走，對此，業(yè)內(nèi)人士表示，一些快遞公司停擺的背后，是電商業(yè)十幾年高增長隱藏起來的毒瘤?？爝f小哥沒有五險一金的社保尷尬一時浮面，快遞員的勞動保障問題再次引議。