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由于郵政局的及時介入，事態(tài)有效控制，基本沒有櫻桃、荔枝、楊梅、芒果等生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售和寄遞活動造成太大影響。但是，類似事件再次發(fā)生的隱患仍然存在。為此，郵政局正在就完善電子商務(wù)與快遞物流數(shù)據(jù)保護(hù)、開放共享規(guī)則開展理論專項研究，鼓勵和引導(dǎo)電子商務(wù)臺與快遞物流企業(yè)之間數(shù)據(jù)交換共享。希望通過制定完善的數(shù)據(jù)全生命周期、全鏈條管理的規(guī)則，健全數(shù)據(jù)管理，形成公競爭、規(guī)范有序、合作開放、高質(zhì)、可靠的數(shù)據(jù)保護(hù)、開放共享格局。

貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進(jìn)作用，從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運(yùn)時間，貨運(yùn)方案貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn) 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運(yùn)活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實(shí)踐經(jīng)驗產(chǎn)生的方案，實(shí)現(xiàn)有效 的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

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生鮮電商的迅猛發(fā)展也加快了冷鏈物流前進(jìn)的步伐。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年生鮮電商市場規(guī)模及發(fā)展前景分析報告》數(shù)據(jù)顯示，近幾年，生鮮行業(yè)狂飆突進(jìn)式的增長，2013年生鮮電商的交易額為127億元，2014年就翻倍增長到275億元，2016年交易額更是達(dá)到871億元，同比增長75.28%，預(yù)計到2018年市場規(guī)模將達(dá)1950億元。隨著市場需求的急劇擴(kuò)張，冷鏈物流高燒不退，成為重點(diǎn)扶持領(lǐng)域。

2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先， 基于知識管理的貨運(yùn)企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵員工學(xué)，不斷對知識進(jìn)行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補(bǔ)的員工集中起來，共同進(jìn)行開發(fā)，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時其發(fā)展 方向，以增強(qiáng)對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運(yùn)知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互臺實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少提供內(nèi)部知識，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務(wù)水
的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難 以提高貨運(yùn)服務(wù)水的問題。為保證及時、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對現(xiàn)有 貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

佛山到江蘇省蘇州市滄浪物流公司門到門服務(wù)歡迎咨詢余聯(lián)兵則認(rèn)為，在兩年內(nèi)，通達(dá)系不會真正加碼快運(yùn)市場。(如果不單獨(dú)起網(wǎng))小件越高通達(dá)系的效率越高，如果是三公斤五公斤以上進(jìn)去，再多也多不過他們?nèi)种灰詢?nèi)的小件，在這個時候，就會影響到所謂的主業(yè)效率下降。三公斤以內(nèi)的小件，才是他們既得利益的來源。鑒于單獨(dú)起網(wǎng)成本問題，余聯(lián)兵認(rèn)為優(yōu)速有接近兩年的時間窗口。優(yōu)速面臨的另一重挑戰(zhàn)是電商流量的相對弱勢。通達(dá)系在阿里巴巴(阿里)生態(tài)內(nèi)占據(jù)優(yōu)勢，、蘇寧以自建物流為主。