新聞：溫州到呼倫貝爾貨車回程車出租公司
規模化商用所搭建的干線-支線-末端智慧物流體系正逐漸完善。2月5日，成為陜西省物流多式聯運創新試點企業之一，早在2017年8月，已經獲得了陜西省全境的空域書面批文，在陜西省全空域的在物流領域的規模化商業應用將得以快速落地啟動。有分析認為，此舉預示著我國對商用的將進一步放寬，試點所提供的海量飛行數據和物流配送樣本，也將為我國探索建立的相關提供技術和實踐支撐。

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新聞：溫州到呼倫貝爾貨車回程車出租公司作為濟南永昌物流的負責人，田軍近情緒起伏很大。去年響應北跨，把企業搬到黃河北，他真切感受到交通不便給物流業帶來的影響，成本20%以上，一部分客戶嫌遠，離他而去。不過，今年6月，他聽說濟南要協調解決物流車輛過黃河收費問題，這讓他異常。因為如果免費，他就可以與黃河南的對手在同一舞臺上競爭了。只是如今，快兩個月過去，解決收費問題的方案遲遲沒有。田軍有點沮喪：作為黃河北的物流企業，還得繼續等待多長時間?事實上，這何嘗不是濟南傳化泉勝公路港的疑問。