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因?yàn)橹庇茫S先生8月1日晚上就曾到站點(diǎn)找快件，但沒(méi)找著，之后幾天也是一有時(shí)間就來(lái)看看，不料這次卻吃了閉門(mén)羹。記者查詢(xún)得知，天天快遞紅棉站點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)實(shí)體為深圳市金廣通速遞有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)金廣通速遞)，該公司的法定代表人就是快遞員的老板熊某。據(jù)悉，天天快遞跟金廣通速遞簽了授權(quán)合同，金廣通速遞經(jīng)營(yíng)紅棉站點(diǎn)。回應(yīng)天天快遞：分期補(bǔ)給員工工資已調(diào)集力量送快件據(jù)了解，8月3日，廣東天天快遞公司已派人來(lái)處理紅棉站點(diǎn)的問(wèn)題。

在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來(lái)越多的不確定因素，市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變，先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用無(wú)疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過(guò)貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。然而，由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來(lái)創(chuàng)新價(jià)值。只有通過(guò)創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競(jìng) 爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。創(chuàng)新是人類(lèi)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過(guò)程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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7月26日，郵政局在京舉辦貫徹落實(shí)《辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》企業(yè)座談會(huì)，解讀《意見(jiàn)》各項(xiàng)任務(wù)，對(duì)實(shí)名收寄和落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任進(jìn)行部署。會(huì)議要求，全行業(yè)堅(jiān)決貫徹執(zhí)行、的決策部署，堅(jiān)決做好《意見(jiàn)》貫徹落實(shí)各項(xiàng)工作，為決勝建成與小康社會(huì)相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代化郵政強(qiáng)國(guó)作出新的更大貢獻(xiàn)。郵政局副局長(zhǎng)劉君表示，《意見(jiàn)》與《快遞暫行條例》《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》相輔相成、有機(jī)統(tǒng)一，是從不同角度支持快遞業(yè)發(fā)展的政策安排。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過(guò)個(gè)人或組織自身知識(shí)的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過(guò)思考，做出行為決策。對(duì)于同種信息，不同的人會(huì)做出不同的決策，不同的決策 又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見(jiàn)，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見(jiàn)、摸不著的知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無(wú)法收集的。同時(shí)，貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知 識(shí)創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí)，提高員工知識(shí)水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識(shí)，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的知識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象 從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以知識(shí)為主，即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。

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