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該人士同時表示，之前冷鏈物流行業因沒有，造成了操作過程中的諸多不便。鑒于此，項目組2017年4月向國標委提出了國標立項，2017年9月已經通過了答辯，近期可能會有結果。不過，在化建設的推進過程中，行業發展仍會面臨不少現實的阻礙。業內人士表示，首先，從上游的角度看，冷鏈物流的主要對象如農產品、生鮮食品等本身具有天然屬性，不像汽車、數碼產品等可以很容易實現化、規模化生產。其次，化范圍難以界定。

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