新聞：普寧到澳門半島物流歡迎您菜鳥的全球空運網絡與物流樞紐、海運和鐵路運輸網絡、海外倉、末端設施一起，借助“秒級通關”技術，形成了全球智能物流骨干網的雛形，加速方便了中小企業參與全球貿易。原郵政集團總經理、組——李國華7月，郵政集團公司召開寄遞事業部成立大會，深化寄遞翼改革，將郵政速遞物流業務（EMS）與郵政傳統業務進行合并和重組。寄遞翼是指郵政所經營的各類寄遞業務，要以電子商務寄遞發展為契機，重新確立郵政在寄遞市場的主導者地位。

取 貨：本公司接至客戶委托后安排相關人員，上門取貨。
發 貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。
派 送：貨至之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理 南通到全國貨運公司
業務范圍
1、承接搬家及物流業務；
2、貨物倉儲和暫存、中轉
3、承接整車、零擔業務
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供長途搬家業務
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務
9 、普通、高級化妝品；鋼琴專業搬運、包裝的運輸業務
10、提供專業小轎車托運業務
業務范圍：
大件運輸，轎車托運，設備運輸，木箱包裝
零擔整車、長途搬家，行李托運，貨物包裝，上門受理、合同承運。
汽車托運，代接代送、從門到門、天天發車、代理保險、函電委托。
運價優惠、安全快捷、信譽第一、客戶至上 .誠信服務，承諾必達
全國各地的長、短途整車、零擔、公路、鐵路運輸業務，集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現代化物流企業。
新聞：普寧到澳門半島物流歡迎您鎳礦石提取鎳金之后的廢渣中有20多種金屬元素，7種鉑族貴金屬就伴生在里面。鉑族貴金屬因其特有的導電、延展等性能，被用在、衛星等裝備和產品的核心裝置上。99.99%，是鉑族貴金屬出廠的標準純度。鎳礦廢渣里的鉑族貴金屬含量極低，提純1克如此高純度的貴金屬，需要用60多種化學，對至少5噸的鎳礦廢渣反復萃取，要經過20多道工序、200多個關鍵技術點。如果沒有一套國際領先的提純工藝和精煉技術，鉑族貴金屬只能和鎳礦廢渣一起當作工業廢料被遺棄。由于中小物流企業經營的差異性，按照目前統一或簡單的定價原則，一定是無法滿足客戶的實際需求的，因為，需要我們建立個性化的、針對性強的中小企業信定價模型和工具，真實的反映中小物流企業的風險差異，實現風險與收益的平衡。根據我們對市場的細分，逐步建立起更豐富的針對中小物流企業的服務體系和產品體系，充分利用數據和資源，聯合各種機構，豐富產品線，提供便捷、高效的服務，及時響應不同客戶不同的資金需求，幫助中小物流企業合理規劃和使用資金，降低成本和提升效率。而汽車尾氣失效催化劑的回收在我國還不成規模，而汽車尾氣催化劑占到鉑族消費的絕大多數，未來回收利用的空間巨大。公司著力打造貴金屬二次資源回收股項目建成后，公司將形成年處理3000噸貴金屬二次資源物料（其中失效汽車催化劑1500噸，失效石化催化劑500噸、失效精細化工催化劑500噸、合金廢料500噸）。達到年回收5噸貴金屬的生產規模（其中鉑1，400千克/年；鈀2，500千克/年；銠400千克/年；銥200千克/年；釕500千克/年）。國內物流與供應鏈發展如此快，主要是因為：一是迫于競爭壓力，需要對產品進行創新。例如深圳發展及交通提出的供應鏈，招商提出的物流等服務，均表明企業的融資需求越來越受到機構的重視。二是物流企業的蓬勃發展、不斷創新以及第三方、第四方甚至第五方物流的服務方式相繼出現，為物流及供應鏈提供了物流保障。目前，國內大型的物流公司均與機構合作開展了商品融資及物流監管業務。實踐證明，這兩種融資方式既能有效盤活企業存量資產，緩解融資難問題，又為機構及物流企業拓展業務范圍，開拓廣闊的市場。