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當前我國也在推行制造2025，未來的在工業智能化方面需要智能物流的緊密配合，這需要通過智能化物流來進入市場，形成推動經濟的兩個輪子：智能工業和物流。同時的人力、高技能人才資源也很豐富，優勢也非常明顯，各種資本同時也在競相追逐。不足的方面體現在市場體系還不是很完善，我國市場環境還不是很，企業的生存環境還存在不規范、不規則的競爭，誠信體系的缺失，有很多企業對核心技術的把握和對行業的認識還不夠深刻，盲目地進入這個行業，導致企業花了很多冤枉錢而失敗。

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新聞：蘇州到黔西回頭車順風車出租公司總部對于很多網點的業務量考核非常大，達不到任務就罰款，后好多網點賺的利潤都被罰款罰去了。現在快遞發件量有一個集中的趨勢，越來越多的網點收不到多少件，基本就是派件，很多網點是靠派費生存，如果派費很低，考核又很嚴，那么它們的資金鏈就會非常緊張的，后倒掉了。對于基層網點而言，死的成本、代價是很高的，辛辛苦苦多少年的積蓄化為烏有。所以對于總部來說，要想防止網點倒掉，派費就要向網點傾斜。龔福照直言。快遞公司的問題不是模式，而是管控問題，直營或加盟都沒有問題，核心要加強利益的分享機制。