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我國物流業如何借助大買家的身份和地位，實現具有全價值鏈的全球運物流格局，真正走出去，還需要各方細細思量。今年期間，跨境電商、物流被多次提及，并成為各方熱議的焦點。其實，跨境電商、物流已成為近幾年行業發展、群眾消費升級和經濟高發展的熱點和規模擴張的趨勢。當下，全球買、全球賣已成為政策、企業發展的奮斗目標和業務內容，尤其是在我國強大的消費能力、出口能力的支撐下，基于供應鏈構建的全球零售業和物流業共同體，似乎正在成為全球化的新表述。

貨運企業必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發揮知識管理的優勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業實現優質的知識管理，可以為企業帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業的應用，企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經驗產生的方案，實現有效 的客戶反應和科學決策。

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(Amazon)、谷歌、Facebook、微軟(Microsoft)等大型科技公司已經將機器學融入到他們的產品和服務中，為用戶提供：相關度更高的網絡搜索內容，更好的圖像與識別技術以及更智能化的設備。機器學與數據分析(收集、轉換及數據分析的流程)之間有一些相似之處。兩者都需要一個經過清理的、多樣化的、大型的數據庫才能有效地運作。然而，主要的區別在于，數據分析允許用戶從數據中得出結論，進而要求用戶采取相應措施來改善其供應鏈。

2.增強貨運企業適應能力貨運企業實行有效的知識管理，能夠增強企業的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業能夠站在時代的前端，隨時其發展 方向，以增強對外部環境的適應能力。
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3.整合信息，實現供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業的競爭優勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統實現了供應鏈各 環節信息的交流與共享，但各環節的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統 的各環節大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少提供內部知識，也無法云南其 他環節的知識，各環節的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業大多需要置備大規模的倉庫設施。我國貨運企業均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經濟地將商品送達需求者，需要對現有 貨運企業進行合理規劃和技術改造。

佛山到黑龍江省綏化市北林幾天到貨物流線路2019歡迎你通過信息流、資金流和實物流三者合一拉動消費、生產布局。智能物流骨干網呼之欲出在2018全球智慧物流上，阿里巴巴董事局馬云宣布，菜鳥網絡將全力以赴建設智能物流骨干網，我們將投入上千億元，如果不夠，就投入更多。馬云表示，智能物流骨干網將由兩部分組成：一部分是國內24小時必達的網絡，另一部分是沿、按eWPT在全球實現72小時貨運必達。菜鳥負責人表示，智能物流骨干網首批在全球布局六大eHub(數字貿易中樞)，包括杭州和香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科和列日(比利時)。