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對快遞員接單量進行合理控制和，限度避免快遞員因接單過多、壓力過大產生違反交通法規，引發交通事故的問題。近年來，公司已經陸續開發了針對電動三輪車、電動自行車的第三者責任，但并非強制投保，的賠償限額也偏低，相關企業為節約成本往往未購買此類責任。建議強制快遞企業為所屬快遞車輛購置交通事故責任，同時協調行業開發更多適應快遞行業發展的產品，提高快遞車輛和人員的保障，減少公眾風險。

深圳正華物流有限公司在廣大客戶心中樹立了極好的企業形象。  服務承諾:全天24 小時提供優質的服務 經過十幾年的發展現已擁有大、中、小型車輛258臺，收發貨場地1000多方米，專用貨物存放倉庫5600多方米,為企業、商場提供24小時倉儲,中轉配送服務。

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新聞：紹興到文山9.6米/13米高欄車出租公司目前，一些快遞基層網點與快遞員沒有簽訂勞動合同，使得雙方關系十分脆弱。據介紹，德邦物流在南京招聘快遞員，除了承諾5000元到8000元的月薪，還推出了包括包住、飯補、通話補貼、夏季高溫補貼等一攬子福利套餐，了快遞網點與快遞員的黏性。除了高工資，不少快遞公司還在福利與情感上下功夫。為了感謝春節留守值班以及節后準時開工的快遞員，各大快遞公司各自推出了激勵措施。來自甘肅的萬象物流快遞員孫安成，春節期間選擇留在上海值班。