新聞：揭陽到邯鄲貨運專線國內蘇寧、京東相繼發布無人重卡，國外Otto、戴姆勒、Waymo、沃爾沃等相繼也在開發布局，無人駕駛無疑是一個大市場，也是未來的發展方向，落地后相信會給物流行業帶來變革，但目前受到各方面的限制（技術、政策等），無人卡車都仍處于試水階段。（羅戈網www.logclub）聯合與升級2018年4月，順豐與東方嘉盛、飛馬國際、華南城、朗華、普路通、騰邦金躍、怡亞通、越海全球八家供應鏈企業成立超級大數據合資公司——廣東數程科技有限公司。

取 貨：本公司接至客戶委托后安排相關人員，上門取貨。
發 貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。
派 送：貨至之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理 南通到全國貨運公司
業務范圍
1、承接搬家及物流業務；
2、貨物倉儲和暫存、中轉
3、承接整車、零擔業務
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供長途搬家業務
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務
9 、普通、高級化妝品；鋼琴專業搬運、包裝的運輸業務
10、提供專業小轎車托運業務
業務范圍：
大件運輸，轎車托運，設備運輸，木箱包裝
零擔整車、長途搬家，行李托運，貨物包裝，上門受理、合同承運。
汽車托運，代接代送、從門到門、天天發車、代理保險、函電委托。
運價優惠、安全快捷、信譽第一、客戶至上 .誠信服務，承諾必達
全國各地的長、短途整車、零擔、公路、鐵路運輸業務，集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現代化物流企業。
新聞：揭陽到邯鄲貨運專線公司前身是貴金屬研究所，產品主要是貴金屬高純材料、信息材料、特種功能材料、汽車尾氣催化劑。公司在2011年下半年完成定向，重點布局貴金屬二次資源回收領域。我們認為資源成本和銷售渠道是公司制約當前業績突破的兩大瓶頸。貴金屬信息材料和特種功能材料領域，技術已經很成熟，市場已經是完全競爭狀態，對公司的業績貢獻已經很小。公司未來的看點是汽車尾氣催化劑和貴金屬二次資源回收兩塊業務。公司現有產能是國3標準150萬升，2010年銷量是103萬升，客戶主要是長安、奇瑞的一些自主車型，市場占有率5%。“通達系”悉數退出豐巢和通達系投資菜鳥子公司，順豐和菜鳥在終端上恐怕暗戰加劇。（羅戈網www.logclub）并購頻現，巨頭打造生態型企業供銷大集終止收購遠成物流5月27日晚間，供銷大集發布公告稱，擬以發行股份的方式向遠成集團重慶物流有限公司、宿遷京東奧盛企業管理有限公司、西安華鼎供應鏈管理有限公司購買其合計持有的四川遠成物流發展有限公司70%，交易價格暫定為43.4億元。供銷大集在11月28日晚公告稱，2018年11月27日第九屆董事會第十七次會議審議通過了《關于終止發行股份購買資產暨關聯交易的議案》，同意終止發行股份購買資產暨關聯交易事項。因為汽車尾氣催化劑的平均使用年限在10年左右，所以全世界對于從汽車尾氣催化劑中回收鉑族金屬的回收率通常這樣定義：當年回收量與10年前催化劑生產量之間的比例。根據彭博（Bloomberg）（全球商業、信息和財經資訊的領先提供商）的相關數據，1995年至1999年，鉑金價格一直穩定在每盎司500美元左右，全世界尾氣催化劑的回收率也穩定在30%至35%之間。5年間回收率還略有下降，可見企業對于從尾氣催化劑中回收鉑族金屬并不十分熱衷。二、特點物流：標準化：不僅所有物流產品的質量和包裝標準都以國家標準和協議約定的標準由物流企業驗收、看管，而且要求所有動產質押品都是按統一、規范的質押程序由第三方物流企業看管，避免動產質押情況下由派人看管和授信客戶自行看管的不規范行為，確保質押的有效性。信息化：所有質押品的監管都借助物流企業的物流信息管理統一進行，從總行到分行、支行的業務管理人員，都可以隨時通過物流企業的信息管理系統，檢查質押品的品種、數量和價值，獲得質押品的實時情況。