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物業(yè)：正在商討解決辦法記者致電匯展華城物管，其工作人員表示，業(yè)主們所反映的快件丟失的情況確實存在。目前物管方面已經(jīng)初步?jīng)Q定，從10月份起將不再允許快件放在車庫保安室旁，為的也是保障業(yè)主的財產(chǎn)。至于業(yè)主們提議里說到的智能快件箱，物管也曾考慮過，購買什么款式的?建多少個?建在哪里?這些問題他們也將一一進(jìn)行討論，希望業(yè)主能夠理解和耐心等待。律師：相關(guān)法規(guī)需完善韶關(guān)法律界人士周建宏就此表示，根據(jù)《廣東省物業(yè)管理條例》，代收包裹的確不屬于小區(qū)物業(yè)的分內(nèi)之事。

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新聞：湖州到三亞9.6米/13米高欄車出租公司礦石碼頭公司春節(jié)期間連續(xù)靠泊3條40萬噸大船，日均外貿(mào)作業(yè)量達(dá)到24萬噸，創(chuàng)出單班外貿(mào)接卸21萬噸、晝夜外貿(mào)接卸36.5萬噸的生產(chǎn)新紀(jì)錄。這樣的生產(chǎn)記錄與智能化的第四代港口建設(shè)是分不開的。在碼頭上，船舶的成本可不是簡單的1加1等于2。董家口礦石碼頭公司委楊風(fēng)廣說，雖然40萬噸的貨物可以用兩艘20萬噸級船舶分載，但運輸成本大大。青島港干散貨作業(yè)的所有配套設(shè)備都是世界上技術(shù)前沿的裝卸機械，單機卸船快可達(dá)2856噸小時，40萬噸的大船，兩晝夜就可卸完。