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但隨著經濟形式的下滑、市場競爭加劇、資本的進入以及企業的自我變革和各種創新模式的整合，物流行業的進入門檻和壁壘逐漸提高，這對物流行業的集約和規范具有一定的促進作用。(2)經濟環境物流是經濟的晴雨表，整體經濟形勢好，市場需求旺盛，貨物流通量就大;相應的經濟形勢好不好，市場需求疲軟，貨物流通量就會減少。這就是為什么前10年的物流行業發展地非常迅猛的原因經濟的高速發展和電子商務的發展促進了快遞行業的發展。

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新聞：溫州到海口返程大貨車出租公司馬云的揶揄5月22日，申通、、中通、韻達4位董事長共同出席了2017全球智慧物流，在臺上對這些民營快遞巨頭們訓話的則是更大的巨頭：馬云。馬云首先揶揄了上市公司的花錢方式：很多公司已經上市，更多的物流公司在排隊上市，但我沒有發現上了市以后跟不上市有多大的區別。在此前順豐上市的背景下，當時外界分析該言論似有所指。這場終沒有提供速記(這在馬云的演講中比較罕見)和視頻資料的演講讓人嗅出了一絲不同的味道：馬云似乎對菜鳥有更高的要求，他對民營快遞們現在的表現不太滿意，而這些事情菜鳥并不那么希望外界知道。