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南京曾設計過樣車，但沒推進下去據了解，南京從2014年就在醞釀快遞三輪車的統一管理，讓其上路，不過沒有推進下去。據南京快遞行業一位業內人士介紹，2014年，郵政局發布了《快遞專用電動三輪車技術要求》的行業，當時南京根據行業要求，生產出了樣車。前半身類似兩輪電動車，后面是一個帶鎖的深綠色方形貨柜，車身統一印有南京快遞字樣。該人士表示，一直沒有推進下去，也因為電動三輪車無法上牌，上路一律查扣。

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南開區的劉告訴記者，快遞到的那天她恰好要去照看父親，等到中午快遞還沒來就出門了，一小時后到達父親家，她翻看手機發現在出門前收到一條中通快遞放置快遞柜且簽收的。他如果打個電話，我肯定就能收到快遞了，這倒好，我那天得住在父親家，只能轉天再去取。第二天王來到快遞柜，在取快遞時提示需要繳納1的快遞滯留費用。王說：快遞員越來越懶，打個電話都不愿意，雖然這1不多，但我出了快遞費用，就應該快遞的服務，沒服務成，還讓我多交錢。

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佛山到湖北省荊州市江陵專線直達物流地址2019歡迎你近日，阿里宣布，將在已投入數百億元的基礎上，未來五年繼續向菜鳥投入1000億元，巨資背后，是其與在線下物流的歷史差距。阿里集團CEO張勇還表示，阿里將在物流關鍵領域加大投入，打造服務乃至全球的物流網絡，也將繼續加深和物流合作伙伴的合作，共同致力于新的目標。千億去向1000億重資投入，方向也已明確。阿里方面透露，為了打造服務新零售的新物流，除了投入數據技術等領域的研發，會主要用于智能倉儲、智能配送、全球超級物流樞紐等線下核心領域建設。