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記者手記〉〉治理快遞亂象，企業轉型和部門要齊頭并進電商發展得太快，讓與之息息相關的快遞行業來不及反應，隨之而來的則是快遞公司的轉型追不上行業的發展速度，于是，分揀、快件丟失等現象經常出現，價格競爭也讓大大小小的快遞公司陷入了低利潤的泥沼里。有人說，快遞業亂象是由于從業人員的服務不到位，但往深里追究，也不盡然?；赝鼛啄觌娚痰募彼侔l展，大批企業、個人涌入想分一杯羹，但是由于門檻低、同行多、競爭激烈、運費不斷降低，而快遞企業招工、物流成本不斷走高，企業的利潤被壓得越來越低。

貨運企業必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發揮知識管理的優勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業實現優質的知識管理，可以為企業帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業的應用，企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經驗產生的方案，實現有效 的客戶反應和科學決策。

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《冷鏈物流目錄手冊(2017)》中收集的目錄為2017年6月30日以前發布的與冷鏈相關的、行業和地方193項。至2017年，歷時7年建立起現行的食品體系完成了對5000項食品的清理整合共修改了1293項，發布了1224項食品安家，這些大致包括8個方面：食品、食品添加劑、食品相關產品中的致病性微生物、農藥殘留、獸藥殘留、生物毒素、重金屬等物質的規定。

2.增強貨運企業適應能力貨運企業實行有效的知識管理，能夠增強企業的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業能夠站在時代的前端，隨時其發展 方向，以增強對外部環境的適應能力。
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3.整合信息，實現供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業的競爭優勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統實現了供應鏈各 環節信息的交流與共享，但各環節的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統 的各環節大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少提供內部知識，也無法云南其 他環節的知識，各環節的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業大多需要置備大規模的倉庫設施。我國貨運企業均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經濟地將商品送達需求者，需要對現有 貨運企業進行合理規劃和技術改造。

佛山到遼寧省盤錦市興隆臺幾天到貨元通貨運歡迎咨詢從長遠的效益和保護環境的立場出發，企業有責任去推動這件事，但是綠色包裝的成本比一般包裝高很多，普及恐怕比較難。相關快遞企業負責人在接受本刊記者采訪時曾表示。在張濱燕看來，綠色包裝不僅是一個行業的問題，也是一個綜合性的社會問題，既需要的頂層設計，也需要企業、市場共同發力，更需要消費者理念的轉變和行動的配合。例如：電商臺整合資源，撬動更多品牌加入環保陣營，生產者進行技術研發和革新，降低包裝盒成本，讓更多消費者踐行綠色消費。