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在資本性支出(CapEx)分類中，在土地和建設方面的資本性支出為13億元，在其他方面的資本性支出是25億元。在季度比較集中的采購了不少數量關于自動化和無人倉儲的設備，包括服務器，以及與JDX項目相關的設備。財報發布后，集團董事長兼CEO出席了分析師電話會議，解讀財報要點，會上透露，物流(投資)過去一直盡量在使用自己的現金，在今年某個時間將成立一個物流地產，通過使用第三方的資金這種方式，帶來更多的物流倉儲建設。

在激勵的市場競爭環境下，貨運企業面臨著越來越多的不確定因素，市場態勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統的開發和應用無疑為貨運企業的發展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網絡，使貨運各環節的成員實現信息的實時共享，改善貨運系統的時空效應，提高貨運系統的快 速反應能力等諸多優勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現貨運系統智 能化的目標，更加難以為貨運系統帶來創新價值。只有通過創新，貨運企業才能打造出極具競 爭力的服務產品，永泰久順能獲得企業的長足發展。創新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業競爭力的源泉，貨運企業只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現其獨特的創新功能，從而使貨運系統發生質的變化。
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這類企業利用互聯網技術、分享經濟思維通過眾包模式提供P2P直送的即時配送服務。即時配送服務又細分為兩種模式一種是針對個人用戶投遞需求的C2C模式，該類模式服務對象為對服務更的偏中高端用戶，代表臺如閃送、人人快送等;一種是從商家到用戶的B2C模式，主要的應用是外賣及新零售投遞服務，該種模式服務對象為對服務價格更的用戶，代表臺如點我達、達達等。專業即時配送企業的加入受到資本青睞，電商巨頭如阿里、也紛紛布局即時配送領域。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經 驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等知識對企業決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業務運作效率，企業必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規范的形式在貨運系統里傳遞，還要發揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

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