新聞：普寧到紹興物流公司-2019全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東：建議將智慧物流納入新型智慧城市建設，在做城市交通規劃的頂層設計時，考慮快遞物流的發展對城市產生的影響，并從制度層面推進最后一公里物流配送規范制定；鼓勵企業加大技術和研發投入，持續加速以智能化助推行業轉型升級；鼓勵企業創新末端配送技術，發展新型新能源車及末端配送無人車，解決最后一公里配送安全及成本問題，形成多層次配送網絡。表面看來，這是智慧物流領企業對行業的觀察、思考與推動。

取 貨：本公司接至客戶委托后安排相關人員，上門取貨。
發 貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。
派 送：貨至之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理 南通到全國貨運公司
業務范圍
1、承接搬家及物流業務；
2、貨物倉儲和暫存、中轉
3、承接整車、零擔業務
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供長途搬家業務
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務
9 、普通、高級化妝品；鋼琴專業搬運、包裝的運輸業務
10、提供專業小轎車托運業務
業務范圍：
大件運輸，轎車托運，設備運輸，木箱包裝
零擔整車、長途搬家，行李托運，貨物包裝，上門受理、合同承運。
汽車托運，代接代送、從門到門、天天發車、代理保險、函電委托。
運價優惠、安全快捷、信譽第一、客戶至上 .誠信服務，承諾必達
全國各地的長、短途整車、零擔、公路、鐵路運輸業務，集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現代化物流企業。
新聞：普寧到紹興物流公司-2019貴金屬再生資源回收業務快速增長公司貴金屬回收業務既有政策傾斜，同時可以和終端客戶形成很好的閉環系統，增強客戶粘性。2012年公司貴金屬再生回收業務實現收入7.36億元，同比增長70%。目前公司以云南易門和湖南永興為核心，構架的國內的貴金屬回收平臺既“云南易門5噸/年貴金屬回收項目”將于2013年底全部達產，因此預計公司該業務未來仍將保持快速增長。貴金屬再生與汽車尾氣催化劑完美融合汽車尾氣催化劑是鉑族金屬的消費領域，占到全球鉑族金屬消費的60%以上，鉑和鈀(應用于汽油)消費量的5成以上用于汽車尾氣催化轉換器，而銠(應用于柴油)的消費占比在8成以上。這樣看來，不管是平面設計、服裝設計，還是工業設計、用戶體驗設計，這些設計分類其實也是一種場景化設計。它呈現的是一種現象、一種模式，解決的不是單個問題，而是一類問題。依據場景化的定義和前面的案例，我們可以通過拆解來發現它們的共性，從而找到場景化的要素。1.2場景四要素1.人：任何場景都是圍繞人來進行的。人是場景設計中的主角，也是四個要素中最難研究的。我們思考的是人有什么需求？需求從哪來？如何滿足？這其中不僅有顯性需求還有隱性需求：顯性需求明確、直接，通過簡單的交互可以滿足用戶的即時望，而隱性需求會有很多因素相互串聯，需要很強的結構化思維和系統化思維才能找到其中的內在聯系。一種是焚燒提純法，這種方法最古老，提純的效率不大，主要是在一些露天的場所會采用，但此方法對環境污染較大，通常會在廢舊電子產品上噴灑汽油、煤油等助燃液體，燃燒過程中會產生大量廢氣，且未燃燒完成的廢舊電子產品除貴金屬之外也會產生大量有機物浮渣，超標的貴金屬鉛等對有害的氣體會逸到空氣中使得空氣進行二次污染，當然這種方法目前使用的人也比較少了。而另外一種方法則相對更加實用一些，高溫液體提純法，主要是用強酸性溶液將電路板中的貴金屬與硅片進行分離，如現在主流的王水法、鉛法與硫脲法等，通過這種方法可以較好的提取電路板上的金、銀、銅等貴金屬元素。2018年10月京東物流宣布在北上廣三地試水開啟個人快遞業務，針對重量不超過30公斤的包裹，提供“特惠送”、“特快送”、“同城即日”、“京尊達”服務，也將應用于個人快遞業務。11月，根據可靠消息，傳言已久的京東快運業務上馬了，正式命名為“京東速運”。據悉，目前攬收范圍在全國36個城市，派送范圍前期限定了大陸范圍。市場足夠大，容得下全球的快運零擔網絡企業，德邦、安能、京東速運、百世都是選手，當然，誰跑出來還是要看規模+效率，最后能不能實現盈利。