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而在投資中通之前，阿里系就已經投資了百世和，還有心怡科技、日日順等物流企業。市場潛力和戰略是背后的力量。從2010年至2016年，在電商產業的帶動下，快遞業務量均保持著50%以上的同比增長，目前占據全球40%的市場。2017年2月13日，郵政局規劃打造快遞航母，到2020年形成3到4家年業務量超百億件或年業務收入超千億元的快遞企業集團，培育2個以上具有競爭力的世界知名快遞品牌。物流因為其投入大、利潤低且見效慢，很長時間都被資本所忽視。

貨運企業必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發揮知識管理的優勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業實現優質的知識管理，可以為企業帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業的應用，企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經驗產生的方案，實現有效 的客戶反應和科學決策。

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春節期間，通過線上臺，僅土豬肉一項，我們就賣出了四五千斤。公司負責人撒忠義說。同時，生鮮電商也是資本關注的熱點領域。2015年，白電巨頭美菱斥資3.2億元打造的生鮮電商臺購食匯，以智能生鮮自提柜為切入點，為社區用戶提供生鮮等日常食品的銷售及配送服務。購食匯安徽負責人辛鈞告訴記者：目前業務主要在合肥、綿陽和成都三地展開。狗年春節期間，單日銷售額有三四萬元。看起來很美好，不過生鮮電商面對的現實依舊骨感。

2.增強貨運企業適應能力貨運企業實行有效的知識管理，能夠增強企業的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業能夠站在時代的前端，隨時其發展 方向，以增強對外部環境的適應能力。
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3.整合信息，實現供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業的競爭優勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統實現了供應鏈各 環節信息的交流與共享，但各環節的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統 的各環節大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少提供內部知識，也無法云南其 他環節的知識，各環節的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業大多需要置備大規模的倉庫設施。我國貨運企業均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經濟地將商品送達需求者，需要對現有 貨運企業進行合理規劃和技術改造。

佛山到河南南陽物流專線元通物流歡迎咨詢申通也在4月24日對快捷快遞的股權投資進行了減值測試，計提減值1.33億元。鑒于快捷快遞目前的經營狀況，股東申請是出于利益考慮，對于文首提到的問題，上述知情人士稱。根據去年12月*ST三泰發布的公告，大股東吳傳龍持股比例為42.57%。法律專家告訴記者，吳傳龍擁有債權人和大股東的雙重身份，相關資產明細也未公開，申請對其本人利益的影響不能妄下結論，不過吳傳龍本人聲明不會申請，并表示正在尋求并購重組，表明他仍希望努力扭轉局面。