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一群青年，皮膚黝黑、身體結實的青年，在城市的大街小巷里穿梭。他們迎面馳來，青春和急切，都寫在臉上。在樓道的拐角、電梯口，提著快餐袋，低頭看手機的他們差點與我撞個滿懷，他們匆匆的神色和雪白的牙齒一下子沖進眼簾。他們曾被人稱為郵差、信使、物流員，現在，他們有一個公認的名稱：快遞小哥。這是一個青春的群體，不但有著健康的膚色和發達的肌肉，也懷揣美好的夢想，洋溢著勇往直前的精神。他們的速度和效率以分秒計算，飛馳和奔跑是他們生活的常態。

元通物流為有限責任公司，具有企業法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規運輸公司，我公司從業人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發展不遺余力，專門受理佛山始發各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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但一直以來，對外都是模糊的回答，稱目前并沒有計劃，但對未來資本市場的進一步運作持開放態度，稱子集團不排除和上市。此次的發聲可以視作公開對外承認物流上市計劃。在達沃斯當地時間23日中午12點，次參加達沃斯的將在HardRock頂層的冬季花園餐廳組織一場市值2萬億美元的午餐會至于上市地點，2014年在美國納斯達克上市時，稱：我們集團已經在美國上市了，希望其他幾個上市公司在不同的資本市場都有。

運輸運價的構成 　　
發到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發到基價+運行基價×運價里程
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