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明顯的，就是為追求更好的客戶，即時配送強調(diào)快。由此衍生出一系列問題，比如頻頻出現(xiàn)的外賣騎手交通行為。配送員為何頻頻?這和主要臺的運行機制有關(guān)。餓了么配送員于告訴記者，白天送一單外賣可掙6元錢。如果趕時間出現(xiàn)交通，抓到一般會批評教育，屢次再犯罰款50元。可如果超時引起客戶投訴，情節(jié)嚴重時會罰款500元。其次是行業(yè)問題。目前，快遞行業(yè)由郵政部門負責，但即時配送行業(yè)并沒有明確的部門。

物流的概念早是在美國形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年，社會物流總費用12.1萬億元，占GDP比重為14.6%。發(fā)達一般為6%~7%。面對競爭，老牌物流企業(yè)壓力不小，每年水果運輸高峰期就是每年的3、4月份，剩下的就是漫長的淡季。為了幾個月的旺季投入大量物流建設(shè)是否值得，是駐扎在這些地區(qū)老牌物流企業(yè)們糾結(jié)的難題。但另一邊，市場已經(jīng)熱起來是不爭的事實。據(jù)德邦快遞一位工作人員介紹，去年年底拿到百萬級獎勵的各大區(qū)銷售經(jīng)理幾乎是來自河南、華北等一二線之外的大區(qū)，根據(jù)考核指標，這些地區(qū)的出貨量呈幾何倍數(shù)的增長。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到鎮(zhèn)安返程車運輸多久到3.流通行業(yè)競爭日趨激烈。大型醫(yī)流企業(yè)的兼并重組不斷，如華潤、上藥繼續(xù)通過兼并重組等方式吸收網(wǎng)點，布局，向網(wǎng)絡(luò)化、集約化和信息化目標邁進;社會物流企業(yè)紛紛進入市場，從順豐控股進入醫(yī)流市場，到上海聯(lián)手德國郵政，隨著市場的逐步開放，社會化和專業(yè)化醫(yī)流企業(yè)成為趨勢。4.物流人才缺乏。據(jù)業(yè)內(nèi)專家估計，能夠真正稱得上物流人才的不過百余人，當前急需醫(yī)流人才2000人左右。