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春節的啟示從春節期的變化可以看出，每一次人員波動都對快遞行業造成了巨大的影響，即使目前智能化、機械化、自動化的發展迅速，在不短的預期內，風雨無阻的快遞人員仍是行業的中堅力量，牽一發而動全身的死穴。即使在后期部分企業開出誘人的招聘條件，仍面臨著勞動力緊缺的問題，由此應激發快遞企業的警覺意識。快遞從業者一年到頭幾乎可以說只有春節可以休息下來陪家人，因此春節期間快遞業的正常運作不能視之為理所當然，而更應理解基層的艱辛。

在激勵的市場競爭環境下，貨運企業面臨著越來越多的不確定因素，市場態勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統的開發和應用無疑為貨運企業的發展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網絡，使貨運各環節的成員實現信息的實時共享，改善貨運系統的時空效應，提高貨運系統的快 速反應能力等諸多優勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現貨運系統智 能化的目標，更加難以為貨運系統帶來創新價值。只有通過創新，貨運企業才能打造出極具競 爭力的服務產品，永泰久順能獲得企業的長足發展。創新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業競爭力的源泉，貨運企業只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現其獨特的創新功能，從而使貨運系統發生質的變化。
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▲圖4：物流生鮮冷鏈解決方案物流全球價值鏈助力南向通道升級未來十年，物流將主攻化，以全球智慧供應鏈基礎網絡為藍圖，以搭建830雙通全球網絡、供應鏈科技輸出、五大全鏈條數字化賦能為方向，帶著豐富的基礎設施建設經驗、技術、科技成果，形成強大的全球化供應鏈服務網絡，幫助制造通全球，全球商品通，同時提升整個社會的供應鏈效率，節約供應鏈成本。今年618，物流打通至越南出口專線，包括跨境運輸、清關、配送等一站式服務，使越南消費者更快速的買到更多更好的商品。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經 驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等知識對企業決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業務運作效率，企業必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規范的形式在貨運系統里傳遞，還要發揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

佛山到黑龍江雙鴨山物流專線物流線路2019歡迎你累計401億件快遞包裝，產生超過801.2萬噸的紙箱快遞如何實現綠色和共享，成為電商關注的焦點。之前，蘇寧物流想在北京、上海、廣州、南京、杭州、濟南、西安、深圳等13個城市同步上線共享快遞盒回收站，主要設置在社區、寫字樓和商圈。例如，南京設置在蘇寧睿城、濱江壹號小區，成都在萬達廣場等。這些回收站的外觀和自動售賣機很像，打開玻璃門之后，內部設計了三排貨架。有的就設置在快遞柜旁邊，方便消費者拆開后直接放入回收站。