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當前來看，的物流業(yè)務(wù)僅為部分開放，其核心仍然是圍繞著商城的供應(yīng)鏈體系，其社會化物流也受電商臺發(fā)展制約。如果商城順利進入A股，也不排除其物流子公司進入A股的可能。的電子商務(wù)能夠快速崛起與物流密不可分，而電子商務(wù)的火熱也帶動了物流規(guī)模的壯大。由阿里巴巴建立起的菜鳥臺整合快遞公司資源，建立起化的物流服務(wù)要求，提升了商家和物流公司對阿里巴巴旗下電商用戶需求的服務(wù)品質(zhì)。菜鳥提供的化物流管理直接增強了對配送渠道和網(wǎng)絡(luò)的管控能力，這也菜鳥的掌控力大大加強。

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新聞：南京到海東9.6米/13米高欄車出租公司近，四川南充的成先生通過某快遞公司寄出一件成交價為12萬元的南宋瓷器，貨到后發(fā)現(xiàn)已破損。對于瓷器被損壞，快遞公司表示認可，但因為成先生沒有保價，只能賠償1000元。成先生說，他將通過法律途徑利益。(2月21日《成都商報》)這樣一起事件遭遇了很多網(wǎng)友的嘲諷，在轉(zhuǎn)載新聞的門戶網(wǎng)站上的跟帖留言中，有網(wǎng)友指責(zé)當事人這么貴重的物品還能找快遞，應(yīng)該交易雙方當面成交;也有網(wǎng)友詰問既然是古瓷為什么沒有保價，不保價意味著東西不值錢，破損了又說是古瓷，明顯是碰瓷。