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據智能報道，近日，L4級自動駕駛貨運卡車企業圖森未來對外發布基于完全自有車輛的港區內部集裝箱卡車車隊自動駕駛測試視頻，宣布進入港內集裝箱卡車無人駕駛運輸市場。圖森未來表示，經過在北方某深水集裝箱港口內的無人內集卡車隊保密測試，他們已實現對接現有港機系統及港務系統的無人碼頭內集裝箱轉運車隊解決方案，擁有了由干線運輸到區域內運輸的整套無人駕駛技術解決方案，目前圖森有5輛自有自動駕駛卡車在某港口測試，預計年底達到25輛。

元通物流為有限責任公司，具有企業法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規運輸公司，我公司從業人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發展不遺余力，專門受理佛山始發各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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運輸運價的構成 　　
發到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發到基價+運行基價×運價里程
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10月31日，江蘇南京蘇寧云倉物流基地的工作人員在掃描共享快遞盒信息，確認商品。記者李博攝網絡促銷日雙11臨近，共享快遞盒引發社會廣泛關注。據報道，今年雙11將有13個城市投入使用共享快遞盒。不少網民稱，使用共享快遞盒一舉多得，但治理快遞污染需要多措并舉，既要通過科技創新開發新型環保的包裝材料，更要補齊方面存在的短板，還需要消費者的積極配合。綠色物流呼之欲出有網民表示，快遞中使用的包裝盒、塑料袋及輔助包裝材料，導致堆積如山，給環境治理帶來巨大壓力。

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佛山到湖南省邵陽市隆回貨運公司門到站服務歡迎咨詢讓我記憶猶新的一次是在小區派件時，有位大姐不顧小區規定，取件時硬要從收件室后門翻陽臺欄桿進來取件，但當時小區明文規定不允許從這里進入。我那位大姐后，她就站在門口罵我。但我不敢和她吵。如果她投訴，我一天的件都白送了。薛向兵沉默了大約一分鐘后，又笑了起來，但后因為我給這位大姐把大件送到她收件地址外的其他地方后，我們之間的關系變好了。現在，她有快件都通過我來收寄。薛向兵告訴記者，自己通過和客戶關系，目前已經發展了很多寄件客戶，收入比之前提高了不少。