新聞：揭陽到鐵嶺物流!還有十多天時間，2018年就要成為過去?；剡^頭來看，在2018年的物流行業，大事一件接一件，羅戈網現場見證了德邦上交所上市，在水立方的會場上宣布更名為德邦快遞，開啟戰略轉型的步伐；我們在現場見證了雙十一那天，一天10億個包裹成為了現實。同時，我們也看到行業的格局也發生著變化，并購事件頻現，企業戰略升級.....2018年的物流行業，如果用幾個關鍵詞來進行總結，羅戈網概括為：上市與退市、起網與停網、巨頭終端暗戰加劇、資本角逐、戰略升級、自動駕駛、聯合升級。

取 貨：本公司接至客戶委托后安排相關人員，上門取貨。
發 貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。
派 送：貨至之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理 南通到全國貨運公司
業務范圍
1、承接搬家及物流業務；
2、貨物倉儲和暫存、中轉
3、承接整車、零擔業務
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供長途搬家業務
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務
9 、普通、高級化妝品；鋼琴專業搬運、包裝的運輸業務
10、提供專業小轎車托運業務
業務范圍：
大件運輸，轎車托運，設備運輸，木箱包裝
零擔整車、長途搬家，行李托運，貨物包裝，上門受理、合同承運。
汽車托運，代接代送、從門到門、天天發車、代理保險、函電委托。
運價優惠、安全快捷、信譽第一、客戶至上 .誠信服務，承諾必達
全國各地的長、短途整車、零擔、公路、鐵路運輸業務，集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現代化物流企業。
新聞：揭陽到鐵嶺物流!“整個項目于去年3月15日開工建設，主體工程于去年10月封頂?！苯?，記者在位于寧鄉經開區的格力綠色再生資源二期項目工地采訪時，該項目負責人黎清介紹，占地200畝，總建筑面積約71000平方米，項目總投資約3億元，預計今年6月投產。項目全部投產后，預計年產值可達5億元。貴金屬回收率將達到99.5%以上在深處理車間，十幾名工人正在忙碌著，有的為操作臺進行刷漆處理，有的為車間裝著門窗。黎清介紹，深處理車間是用于廢舊拆解及貴金屬回收的，由于深處理設備調試時間會較長，設備已于年初開始安裝。甲方物流管理者，同樣承受了巨大的壓力。部分能力一般的甲方物流管理者，他們需要專業能力強大的合約物流合作伙伴來輔助、引導。物流不光是體力活，物流還是技術活。物流涉及到的，不是孤立的倉儲、運輸服務，物流的考核標準不只有簡單的時效、準確率。物流是上下游協同作業，物流應該追求全局最優。深刻研究物流需求方的供應鏈體系，尋找瓶頸節點，分析高成本環節，整合優質資源，設計優化方案，并落地執行。導師+合作方伙伴的關系，能帶來更深層次的價值。在尾氣催化劑回收再利用方面，上市公司貴研鉑業將在這片藍海中大顯身手。有報道稱，其貴金屬二次資源回收項目預計將于2015年全面達產，形成年處理3000噸物料，年回收5噸鉑系金屬的生產規模，成為國內最具競爭力的貴金屬回收平臺。在電子廢棄物回收再利用方面，同為上市公司的深圳格林美則當仁不讓，成為了開采“城市礦山”股。早在2005年，格林美就在湖北荊州建成了首條電子垃圾貴金屬生產線，產能達到每年2噸。雖然生產線從建成之日起到現在，受跨區域回收成本過高、行政干預過多等影響就從未“吃飽過”，但這絲毫不影響其成為電子廢棄物處理產業的一座里程碑。筆者于2013年年底進入物流行業，恰逢物流行業開始變的熱鬧，資本的力量也逐步開始顯現，我們用關鍵詞的形式來回顧一下：2013年可以算做是物流行業的“變革”元年，行業的會議突然開始增加，“散小亂差”屢屢被提及；2014年大家提到的的詞語是“平臺”，還有“車貨匹配”、“園區”、“聯盟”，也是200多個APP混戰的一年；2015年可以被稱為“物流”年，逢會必談物流，同年，這一年也是互聯網最后的狂；2016年的關鍵詞比較多，“營改增”、“921新政”和“無車承運人”，當然，還有“甩掛運輸”；到了2017年，關鍵詞不明顯，到目前提到比較多的是“全網運營”、“大車隊”、“物流科技”，再就是在原有的詞語前面加一個“新”字，比如“新模式”、“新物流”等等。