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值得一提的是，本周消息顯示，部分消費品進口關稅均稅率將從12月1日起由17.3%降至7.7%。業(yè)內(nèi)觀點指出，這意味著跨境電商臺上部分品類的價格優(yōu)勢有望繼續(xù)保持。跨境電商遭遇物流痛點然而，國內(nèi)消費者在跨境電商臺上實惠的同時，卻也不得不忍受十幾天甚至更長的物流和快遞時間。盡管多家跨境電商臺在今年黑五開始之際紛紛表示已經(jīng)加大供應鏈體系建設和物流保障，但到貨速度慢、不確定因素多依然是跨境電商在物流服務方面的痛點。

貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業(yè)由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應用，企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的方案，實現(xiàn)有效 的客戶反應和科學決策。

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在這背后，是不少加盟商面臨用工荒的窘境。長江商報記者走訪發(fā)現(xiàn)，目前武漢已經(jīng)涌現(xiàn)出很多快遞行業(yè)的加盟商，分別管理區(qū)域的快遞收發(fā)。一位加盟商的負責人霍先生向記者透露，馬上快到雙十一了，我們也在招聘的人員，能招到人，招不到我自己也要送貨。該加盟商旗下的快遞員孫芳(化名)向長江商報記者表示，時送一個快遞收入是1元，一天可以送100件左右，屬于多勞多得，沒有底薪，所以也不好招人，畢竟工資太低了。

2.增強貨運企業(yè)適應能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時其發(fā)展 方向，以增強對外部環(huán)境的適應能力。
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3.整合信息，實現(xiàn)供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡系統(tǒng)實現(xiàn)了供應鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少提供內(nèi)部知識，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經(jīng)濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有 貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術改造。

佛山到陜西省咸陽市旬邑貨運專線價格咨詢2019歡迎你二、倉儲、分揀環(huán)節(jié)PK：菜鳥超級機器人倉VS無人倉目前已在運營405個大型倉庫，倉儲面積高達900萬方米。2014年就成立了亞洲一號自動化物流中心，大部分環(huán)節(jié)上都實現(xiàn)了自動化，提高了倉儲的運營效率。去年10月X事業(yè)部智慧物流實驗室次向眾人展示了由機器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡打造的全自動倉儲。菜鳥智慧倉內(nèi)管理員在AGV機器人搬運貨箱今年10月菜鳥網(wǎng)絡位于廣東惠陽的機器人旗艦倉對外開放，目前菜鳥機器人倉庫在上海、天津、浙江、廣東、湖北等地也已上線。