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據透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進去，一個來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就了100多元的費用。關鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田軍說，而現在，70%的客戶要求送貨上門，費用又了。另外，時間成本也了不少。由于建邦黃河大橋經常堵車，過去一輛小車一天能送三四趟貨，而現在只能送兩三趟;很多司機聽說要到城區送貨就不愿去，因為他們按送貨趟數、噸數、公里數計算薪酬，到城區送貨會少賺很多。

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新聞：南京到鐵嶺9.6米/13米高欄車出租公司27日，由黑龍江省主辦、省商務廳、省物流與供應鏈商會共同承辦、省貿促會、省會展事務局等協辦的2014黑龍江綠色有機食品產業高峰綠色食品與綠色物流企業推介洽談會召開，來自省內外百余家企業參加了此次與推介會。有關專家、企業負責人就如何做好綠色食品與綠色物流銜接共謀發展進行了研討與洽談。近年來，黑龍江省綠色食品產業發展迅猛，而物流不暢，影響了綠色食品的銷售。隨著綠色物流業的發展，很多綠色食品得以保質保量地從田間地頭運送到百姓的餐桌上。