新聞：舟山到海北貨車回程車出租公司
業內人士指出，德邦破釜沉舟的背后，一方面是大包裹市場需求的快速爆發，尤其隨著消費升級，電商產品滲透率的逐步深化，非標的大件商品正迎來發展的春天;另一方面，正如德邦董事長崔維星所言，零擔快遞化是一個必然趨勢。在電商飛速發展的催化下，的運輸市場很快就會迎來沙漏狀，將有很大一部分零擔市場變成大件快遞市場。快遞化是現代物流的發展趨勢。快遞物流咨詢網顧問徐勇在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，快遞化的三大特征是門到門服務、限時服務和服務。

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新聞：舟山到海北貨車回程車出租公司小胖的工作從每天早晨8點開始，至于下班時間，就沒了個準數。大熱天的，大家都喜歡在網上買東西，你瞧，那些貨都是要送出去的。小胖邊說邊指了指發貨中心的一個角落，那里堆滿了各種裝著快遞物品的大小紙箱，一天100多件是起碼的，只會多不會少。于是，晚上6點、7點、甚至8點都有可能看見快遞員送貨的身影。每天中午12點至下午3點是日頭烈的時間，雖然公司有過一條不成文的規定，在這段時間里，快遞員可以自行休息。