新聞：普寧到盤錦物流!滿幫集團CEO——王剛2017年貨車幫和運滿滿兩大貨運平臺合并，王剛也由幕后被推向臺前，出任新公司的董事長兼CEO。4月，滿幫完成了成立以來的首輪19億美元的融資。5月數(shù)博會上，滿幫集團正式以"滿幫"logo亮相數(shù)博會。這意味著以后，滿幫集團將發(fā)展同一品牌和文化。與此同時滿幫集團CEO王剛表示，滿幫在已有的八大事業(yè)部之外，設立了第九大事業(yè)部--滿幫國際，目標是將滿幫打造成全球的運力公司。王剛透露，滿幫集團宣布拿出首輪融資額的2/3用來招聘人才，這筆資金規(guī)模高達80億元人民幣，用于招聘九大事業(yè)部總裁以及40名經理。

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派 送：貨至之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
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業(yè)務范圍
1、承接搬家及物流業(yè)務；
2、貨物倉儲和暫存、中轉
3、承接整車、零擔業(yè)務
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務
9 、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務
10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務
業(yè)務范圍：
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零擔整車、長途搬家，行李托運，貨物包裝，上門受理、合同承運。
汽車托運，代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險、函電委托。
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全國各地的長、短途整車、零擔、公路、鐵路運輸業(yè)務，集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現(xiàn)代化物流企業(yè)。
新聞：普寧到盤錦物流!在尾氣催化劑回收再利用方面，上市公司貴研鉑業(yè)將在這片藍海中大顯身手。有報道稱，其貴金屬二次資源回收項目預計將于2015年全面達產，形成年處理3000噸物料，年回收5噸鉑系金屬的生產規(guī)模，成為國內最具競爭力的貴金屬回收平臺。在電子廢棄物回收再利用方面，同為上市公司的深圳格林美則當仁不讓，成為了開采“城市礦山”股。早在2005年，格林美就在湖北荊州建成了首條電子垃圾貴金屬生產線，產能達到每年2噸。雖然生產線從建成之日起到現(xiàn)在，受跨區(qū)域回收成本過高、行政干預過多等影響就從未“吃飽過”，但這絲毫不影響其成為電子廢棄物處理產業(yè)的一座里程碑。找準細分市場做深業(yè)務對于租賃公司而言，無論是物流地產、物流園區(qū)、物流數(shù)據(jù)基礎設施、物流交通等基礎市場，還是物流冷鏈、物流智能化（自動分揀設備）等專業(yè)細分市場，均可以成為業(yè)務布局的著力點。儲雪儉表示，物流行業(yè)市場本身是十分廣闊的，要做好物流領域的租賃業(yè)務，業(yè)內企業(yè)需要找準具體的方向，把業(yè)務做深入、做細致。物流交通是租賃公司做物流的主要陣地。其中，商用車這一細分市場是一片藍海。有深耕商用車市場的租賃人士表示，當前包括商用車新車、二手車、客車等細分市場，國內商用車市場目前也只有50%的滲透率，遠低于國際成熟市場的90%，有待開發(fā)。器物有形，匠心無界。在喧囂中，他們憑著一顆安于寧靜、臻于極致的匠心，心傳身授，創(chuàng)新超越。有一種人，他們可以從礦石廢渣里提取含量極少的鉑（bó）族貴金屬，他們就是鉑族貴金屬精煉師。技藝高超的鉑族貴金屬精煉師是稀缺人才，在我國也不過幾個人。今天，我們要認識的大國工匠就是他們中的翹楚——潘從明。僅憑鉑族貴金屬溶液顏色，潘從明就能精準判斷它的純度。他發(fā)明的顏色判斷法開創(chuàng)了鉑族貴金屬精煉提純新的工藝。金川集團公司貴金屬冶煉廠精煉師潘從明：這個顏色還不行，純度不夠，需要再提純一遍。對于中小企業(yè)普遍缺乏信心，為了規(guī)避壞賬風險，往往不愿向他們發(fā)放，即使發(fā)放，也會嚴格限制的金額和期限，中小物流企業(yè)很難有持續(xù)融資的能力。很多中小物流企業(yè)缺乏規(guī)范的財務制度，而財務報表又難以體現(xiàn)企業(yè)實際的經營狀況，有些物流老板更是將公司資產和個人資產混在一起。一是導致機構很難準確評估企業(yè)的資信狀況，物流企業(yè)又缺乏固定資產，很難通過資產的方式來進行；二是容易導致成長型、擠兌型等資金鏈斷裂的情況出現(xiàn)。物流行業(yè)的管理存在著嚴重的信息不透明，貨物從貨主發(fā)出到收貨人手中，一般要經過三方物流、專線公司、司機的層層分包，價格嚴重不透明，數(shù)據(jù)的連續(xù)性也無法實現(xiàn)，大大提高了機構的風險管理的難度和成本。