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新聞：無錫到懷化回頭車順風車出租公司更有傳聞說，考慮到阿里巴巴是蘇寧第二大股東，此舉也有電商巨頭真正嘗試直接控制快遞企業的意味。對于天天快遞來說，盡管此前已透露聘請普華永道作為財務顧問啟動上市，但終的選擇依然顯示，隨著行業巨頭的上市潮，二線企業的估值并不樂觀。物流學會研究員楊達卿坦言，資本方不愿支持太多快遞企業在同質化市場中混戰，中小快遞公司或許很難再有上市機會，因此轉向收購方尋求變現。除了上市之路的艱難，二三線快遞企業還要面對輸血后的巨頭在利潤率上的進一步擠壓。