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據順豐介紹，1-9月順豐主要收入來源依然是速運業務，時效產品占比67.16%，同比減少約三個百分點，與此同時收入17.9%，達到334.6億元。在鞏固業務的同時，順豐控股也通過加碼新業務來加持高增長。今年前三季度，順豐重貨業務收入達到29.7億元，同比85.9%;冷運業務收入達16.1億元，同比增幅73.6%;業務收入13.3億元，同比39.1%。去年剛剛布局的同城配業務，從去年同期的0.1億元收入，到2.5億元，發展迅猛。

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新聞：常州到貴港返程大貨車出租公司而競爭的壁壘幾乎為零，只要是有自行車資源，只要有互聯網+技術，就輕而易舉的完成了復制，到后自行車廠都想加入市場的大戰?？上攵袠I競爭的殘酷性，少則幾千萬的資本助力，讓行業迷失了方向，多種的自行車上路了。擴張之路開啟了，不歸路也隨之開啟了，修羅場也隨之啟動。2、互聯網+物流同質化競爭更加嚴重：交易的，線下的載體就是那些人，那些物，并且整體的目標與方向基本一致?？焖偌圪Y源，快速的鋪開市場，用免費補貼打開慣，養成使用，同時推出的共同點都缺少相應的技術壁壘，更加的容易復制。