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只聽過帶芯片的，還沒聽過帶芯片的快遞建包包裝袋!為一個普普通通建包用的編織袋裝上芯片，實現定位追蹤和自動分揀?申通近干了這么一件令人匪夷所思的事情。本月起，申通快遞江浙滬皖各網點及轉運中心互流件使用環保袋建包。據說，除了科技范十足，這款編織袋還具有低排放、無污染、可循環、耐磨耐損、成本低等各種優點。申通介紹，這款環保袋從去年6月份就已經開始在部分地區施行，在半年的試行期內不斷改進，終才開始大面積推廣。

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新聞：無錫到咸寧9.6米/13米高欄車出租公司當前，的年快遞業務量已經突破310億件，高居全球，要順應行業發展規律和消費者需求，就必須要在分揀環節上發力，從人工分揀向智能分揀過渡。要做到這一點，不能光靠罰款倒逼，更應靠行業自覺。提升快遞人員的素質，建立相應的資格認定是當前快遞行業提升整體形象的必經之路。起點低，來源泛，流動性大，這是快遞人員的基本特征，工作強度大，工作量多，造就了快遞行業頻頻出現野蠻分揀，人為損壞顧客私人物品、丟失快件等亂象。