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同時，如何打破政策性桎梏也成為物流業帶動經濟發展要突破的重要瓶頸。物流業出現開工不足和產能過剩問題一路向西的中歐班列駛出之前，都將在新疆的阿拉山口進行后的檢驗。這個人們印象里飛沙走石、寸草不生的邊境口岸，隨著倡議的推進，已成為溝通中外、連接歐亞的核心樞紐，基礎設施建設逐步完善，通關過貨能力不斷增強。但由于大宗商品價格持續下滑，需求開始不斷下降。截至2015年，阿拉山口口岸進出口貨物、對外進出口貿易額和海關稅收入庫同比分別減少28.7%、38.2%和46.7%。

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新聞：宿遷到雅安9.6米/13米高欄車出租公司網民小陸虎留言表示。記者注意到，在表示反對實名制的人群中，九成以上害怕個人泄露。不管情不情愿，規定開始執行了，雙11也撲面而來，真正即將接受大考的，是各大快遞公司。統計顯示，去年11月11日開始的一周內，南京地區快遞收發量達1339.1萬件。而郵政部門的預判信息也表明，今年這一數字還將井噴式增長。去年尚未執行實名制，快遞公司就已爆倉，今年更是壓力山大。申通南京公司業務部經理岳婕妤測算，根據一線快遞員的信息反饋，每核驗填寫一個寄件人信息，加上開箱檢查，比以往均多耗時5分鐘。