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歐洲的成熟港，海、鐵、公多式聯(lián)運比重占貨物運輸總量的30%左右，而我國的這個比重不到5%。張曉東認為，針對上述問題，要推動鐵路物流運輸與上下游之間進行智能化、化對接。即用智能化管理實現(xiàn)物流訂單化匹配，降低庫存成本;用化手段減少不必要的搬倒騰挪，降低裝卸成本。第三，推廣多式聯(lián)運，構(gòu)建交通融合發(fā)展新體系。不少流通業(yè)一員表示，發(fā)展公、鐵、海多式聯(lián)運，是提升物流業(yè)運行效率和效益的突破口。

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新聞：衢州到東莞回頭車順風車出租公司2015年電子商務(wù)市場交易規(guī)模18.3萬億元，增長率達到12.7%。網(wǎng)購市場交易規(guī)模增長情況伴隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，的電商企業(yè)如阿里、、蘇寧等也迅速崛起，越來越多企業(yè)開展互聯(lián)網(wǎng)+行動或直接轉(zhuǎn)型進軍電商市場。2016上半年電商交易規(guī)模首度突破10萬億元大關(guān)，預(yù)計2016年全年交易規(guī)模達22萬億。已成為交易額超過美國的全球網(wǎng)絡(luò)零售市場，電子商務(wù)發(fā)展進入黃金時期。電商物流帶動區(qū)域經(jīng)濟作用日漸明顯如果說電商是互聯(lián)網(wǎng)時代的一匹，那么電商物流無疑是與齊奔的馬車。