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如今，物流為子集團，盡管財務報表仍舊與集團合并，但其業務能力對外開放，則為自身的盈利提供了可能性。據王振輝介紹，未來五年內物流的目標是實現千億元規模。物流在業務上有支撐，未來有望從一個耗能板塊轉向盈利衡，甚至幫助集團實現持續性的財務盈利，楊亞瓊指出，不過，物流目前的優勢業務還是體現在電商快遞上，根據郵政局統計的數據顯示，我國2016年快遞市場規模為3900億元，在目前行業格局相對穩定的情況下，物流未來五年內要占四分之一，尚有難度。

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新聞：安徽黃山到安康返程車順風車出租價格合理(一)物流發展應解決規模化和戰略布局兩大問題，目前物流發展有兩類問題。一是規模化的程度比較低，核心問題是市場結構不夠集中。如果市場集中度比較高的話，會更容易，利潤也可以提高。數據顯示，2013年底，道路貨物運輸經營主體超過720萬家，均每一個主體擁有車輛1.55輛，90%的經營主體為中小型企業。我自己有個親戚在一個城市做物流，他兩三個人就干起來了，優勢是成本很低，勞動力很便宜，但劣勢是缺少規模經濟和信息化程度很低。