新聞：西安到銅川長途搬家快速直達
白洋告訴《財經》記者，快遞市場過去的增長驅動需求來自電商件市場，商務件市場只是維持著與GDP持或略快的增速，所以在結果上體現為三通一達市場份額不斷上市，順豐份額不斷下降。某種意義上，探討三通一達與順豐的份額比較是一個偽命題，因為兩者的重心在相對割裂的市場上。但值得順豐關注的變化是，通達系內部正在出現差異化，中通、韻達等市場份額增長較快的公司正在加速直營化，以及加大對物流服務的投入。而通達系也正在改善過度依賴價電商件的單一訂單來源，存在向高端市場邁進的動機。

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郵政正有意推進集團，尤其是以EMS為代表的寄遞事業改革，以求在快遞市場競爭中激發更多活力。今年7月2日，郵政集團公司召開深化寄遞翼改革動員部署電視電話會議，針對深化寄遞翼改革的下一步工作進行了部署及動員。郵政集團公司總經理、組李國華在講話中強調，要通過深化改革，堅決破除體制機制弊端，進一步健全完善市場化、專業化機制，努力打造社會贊譽、行業、收入規模超千億元的綜合物流服務提供商。

有著多年公路，鐵路，運輸的專業成功經驗，一直以客戶為中心，關注客戶需求追求服務，具有**優勢的運輸價格，中心以其迅捷的運輸網絡和完善的管理制度立足于貨運業，且已形成較為完善的運輸網絡。

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新聞：西安到銅川長途搬家快速直達陳立認為，快遞物流公司應該去收購或者入股成熟的便利店，再去快遞自提點，這會比自己開店更順利。通過收購、入股，把商品自提的功能嫁接到便利店身上，這個邏輯是成立的。陳立表示，目前快遞公司涉足的便利店、社區店的市場日趨飽和，做零售的技術要求也很高，同時線下店的選址也很麻煩，需要大量加盟，因此快遞公司依靠自己的力量去開店很困難。快遞公司自己開店非常麻煩，覆蓋率很低，牽扯精力很大，是在做自己不擅長的事情。