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從寧波到龍巖連城物流公司托運返程車√　　“物流”，泛指物質資料從供給者向需要者的物理性轉移。它不單只存在于流通領域，而且還存在于生產和消費領域。其中“物”泛指所有的物質資料，如鋼材、水泥、化肥、糧食、煤炭、石油和礦石等有形產品，還有氣體等無形產品。此外還包括在生產流通過程中和人們日常生活中所產生的一切廢棄物。商品在生產和消費之間流動，和企業在生產經營活動時一樣對環境產生影響，負面影響會使企業內部和外部都蒙受損失。根據物流企業的特點，物流企業中的環境問題在財務方面的負面影響主要表現在：污染物引起的物流設備的價值減損；有毒化學物品或放射性物品對倉庫環境的侵害；貨物運輸時運輸工具產生的廢棄物對環境的損害；商品在包裝時產生的包裝污染；在流通加工和廢舊物資回收時產生的加工成本和廢舊物資回收成本；以及物流企業在生產、流通的過程中對環境造成影響所形成的環境；還有企業按照環保的規定所交納的排污費、違反環境法規交納的罰款和責令停業的損失、環境污染對他人造成損害的賠償等損失；此外還包括物流業中的環境管理費用、環境監測費用等項支出。@人員指數為112.1%，比上月回升13.4個百分點。此外，《措施》明確，大力發展統一配送、集中配送、共同配送等多種形式的集約化配送，加快發展共享物流、智慧供應鏈等新業態，在昆明市開展城市物流配送試點；編制城市物流配送試點實施方案，統籌規劃布局和建設城市配送網絡，建設城市物流配送公共信息服務臺，整合物流配送資源，物流配送路徑，統一配送車輛，鼓勵使用新能源化配送車輛，放寬對配送車輛的通行和停靠；大力發展“互聯網+”物流新業態、新模式，建設服務于物流信息供需對接、物業全鏈條一體化發展的第三方物流信息交易臺，建設國內的云南“現代物流云”綜合信息服務臺，依托部門、行業物流大數據臺，開放共享公路、鐵路、、水運、郵政、等領域有關物流數據；鼓勵物流信息公共服務善在線交易、在線支付等功能，推進金融產品與物流、信息流整合，發展物流供應鏈金融。對國內物流企業而言，智慧物流是其能否在未來的市場競爭中占據優勢地位的關鍵所在。德勤指出，面對新的時代趨勢，物流企業需要擁抱智慧物流，實現轉型升級，同時要更加數據，因為數據化是物流向下一代升級，真正實現智慧物流的關鍵。