新聞：安徽巢湖到隨州物流回程車出租回頭車
2眾包模式發展勢頭如同打車軟件一般快遞員與眾包快遞員的區別在于發貨信息從物流公司發送轉變為快遞員手機APP搶單配送。眾包也依然是一個加速產業鏈發展去中心化的模式，但更像是物流P2P。作為底層人員擁有將收入翻番的機會，也作為生鮮外賣O2O的必需品，眾包模式在有互聯網節奏的行業中非常具有創新和可發展價值。除了專業快遞員額外的收入，作為普通用戶也依然可以順路送快遞，例如Uber上線的快遞臺，對于人力資源的整合有著性的意義。

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新聞：安徽巢湖到隨州物流回程車出租回頭車而實際上，自2017年收購天天快遞起，蘇寧物流便開始社會化開放運營，此舉在加強自身在小件物流配送方面能力的同時，也了蘇寧物流社會化的服務能力。當前，蘇寧物流服務永輝超市、、等在內的2000家第三方客戶和10萬家臺商戶。而隨著互聯網轉型的深入與零售全鏈路、全渠道、全客群的打通，通過智慧賦能，蘇寧物流的價值將進一步釋放，其社會化程度也將進一步深化。蘇寧控股集團董事長張近東曾說過：無論是還是順豐，都在開放物流共享，在物流和配送基礎設施方面的投資日益突出。