新聞：從寧波到黃山歙縣物流調車返程車√從去年工作報告提出“互聯網+”到今年4月6日部署推進“互聯網+流通”行動，“互聯網化”已成為推動物流全行業向前發展的原動力。從車貨匹配APP到各類物流信息服務臺和物流業務臺，從自建物流到眾包物流模式的興起，互聯網正在越來越深刻地改造著物流行業。@
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新聞：從寧波到黃山歙縣物流調車返程車√2016年工作報告提出，“促進線上線下協調互動，推動實體商業創新轉型。完善物流配送網絡，促進快遞業健康發展”。還有媒體報道，春節長假過后，快遞業又陷入用工荒，有的網點到崗人數只有一半。對于快遞行業的“長假綜合癥”，郵政局局長馬軍勝希望社會的理解，他表示，快遞小哥也要回家看看。

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近年來,隨著現代物流的迅速發展,物流管理日益滲透到企業的各項管理之中。物流成本管理是生產企業物流管理的核心部分。在生產企業中,物流成本是除原材料成本之外的成本支出項目。然而,為了能夠降低企業的物流成本,大多數的企業物流管理者通過學、實踐和總結,不斷探索降低物流成本的途徑。盡管如此,國內企業物流成本的數值仍然處于持續上升趨勢@一、商務快遞業務整體保持活躍態勢。今年前11個月商務快件指數均為102.4%。分季度來看，一季度指數處于低位，受節假日因素影響，1-2月份低于，3月份隨著企業相繼開工，商務活動逐步恢復，商務快件業務迅速增長，5月份商務快件指數達到114.1%，三、四季度保持活躍，9-11月份連續回升，11月商務快件指數為115.3%，達到年內高點，整體上下半年要好于上半年。@