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新聞：從舟山到頂山葉縣貨運專線長途包車返程車√ 萬莊的目標是：到2020年，萬莊電子商務臺吸納生產企業50家、交易商300家、終端網商1萬家、新型經營主體1萬家，實現電子商務交易額200億元；在農資物流方面建立100條農資物流專用線路，形成倉儲物流干線網，萬莊安陽物流園實現農資吞吐量1000萬噸，成為的農資商品集散地。@1-9月，東、中、西部地區快遞業務量比重分別為81%、11.7%和7.3%，業務收入比重分別為80.9%、10.8%和8.3%。與去年同期相比，東部地區快遞業務量比重基本持, 快遞業務收入比重下降0.2個百分點；中部地區快遞業務量比重下降0.1個百分點, 快遞業務收入比重上升0.1個百分點；西部地區快遞業務量比重上升0.1個百分點，快遞業務收入比重上升0.1個百分點。@自貿試驗區鄭州片區功能定位于“加快建設貫通南北、連接東西的現代立體交通體系和物流體系，建設成為服務于‘’建設的現代綜合交通樞紐”。其中需關注的關鍵詞有三，“現代立體交通體系”“現代物流體系”和“現代綜合交通樞紐”。“現代立體交通體系”是由鐵路、公路、水路、管道和等各種運輸方式及其線路、站場等組成的綜系。“現代物流體系”是以大區域的交通體系為載體，將運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息等各類物流資源產業化，以的運行管理、系統配合，實現物流資源合理化配置和利用。“現代綜合交通樞紐”是整合鐵路、公路、、內河航運、海港和運輸管道為一體的海陸空協同樞紐體系，是綜合交通運輸體系的重要組成部分，是銜接多種運輸方式、輻射一定區域的客、貨轉運中心。可以認為三者是相輔相成的關系，隨著現代立體交通體系和現代物流體系的不斷完善，現代綜合交通樞紐就會逐步建成。在清大博聯物流研究中心副主任周雷看來，國外的綠色物流經驗主要集中在三個方面，一是從化方面推進，通過供應鏈一體化實現綠色化；二是從經濟性方面推進，通過逆向回收物流實現物流的綠色化；三是從新技術應用方面推進，通過包裝綠色化實現綠色物流。