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隨著快遞行業體量不斷增大，如何高、率滿足用戶的個性化需求，快遞末端的后一公里成為了行業轉型升級的重要載體和主攻方向。在郵政局市場司副司長侯延波看來，快遞末端建設還存在不少的短板。他說：網點分布不均現象較為突出，在三四線城市和農村地區快遞末端網點建設與群眾對快遞的需求還存在一定差距;二是(快遞企業)總部對基層網點建設不夠，對網點硬件建設和服務軟實力程度還有待提升。三是末端網點建設水不高，主要問題是不統一、配套設施不完備、功能分區不科學。

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新聞：安徽阜陽到臺州返程車順風車出租回頭車2016年成立了生鮮事業部，在冷鏈物流方面與日本物流巨頭雅瑪多簽署了戰略合作協議，雙方將發揮各自物流領域的優勢，將生鮮冷鏈物實現與接軌。2017年申通投資成立了上海申雪供應鏈管理公司，也加速布局冷鏈物流。之后鮮易供應鏈、九曳供應鏈、易果生鮮安鮮達等一批冷鏈物流企業也紛紛入局，從而推動冷鏈物流的快速發展。現在消費者不僅可以在網上購買各種生鮮食品，還可以購買鮮花，甚至對一些需要特殊儲存條件的，也可以在網上購買。