新聞：從寧波到臨滄永德物流專線直達返程車√2017年，《物流業發展中長期規劃(2014-2020)》進入呈上啟下階段，各部門進一步深化貫徹落實。去年以來，辦公廳兩次發文，推動物流業降本增效，促進實體經濟發展。今年10月，辦公廳發布《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》，營造良好的供應鏈創新與應用政策環境。并提出，到2020年，形成一批適合我國國情的供應鏈發展新技術和新模式，基本形成覆蓋我國重點產業的智慧供應鏈體系。培育100家左右的全球供應鏈企業，重點產業的供應鏈競爭力進入前列，成為全球供應鏈創新與應用的重要中心。今年的報告，首提“現代供應鏈”，將我國物流供應鏈發展提到新高度。@
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新聞：從寧波到臨滄永德物流專線直達返程車√物流需求結構性改革取得重要進展。一是物流需求新舊動能的轉換加快。從不同產業來看，新興產業繼續保持強勁增長趨勢，產業轉型升級。從結構看，1—12月高新技術產業PMI指數均值水達53%以上，消費品行業和裝備制造業均值接近53%，較去年同期均有提升；同時，基礎原材料等高耗能行業均值仍在50%以下，物流需求低于工業均水。大宗商品指數由1個綜合指數和若干個單項指數構成。指數均采用加權綜合指數方法。綜合指數由大宗商品消費指數、供應指數和庫存指數加權構成。各單項指數均由不同的商品數量和金額加權構成。大宗商品指數為環比指數。

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　　“這幾年，大數據在全省各地落地生根，各行各業根據自身條件將大數據與實體經濟融合，工業、農業、商業等各方面都廣泛運用大數據，帶來更加、快捷、的經濟增長新模式。”觀摩后，省大數據發展管理局副局長婁松說，貴州省大數據產業起步之初，與大數據相關的企業只有1400多家，短短幾年迅速增長到近9000家企業，大數據企業遍地開花，成果累累，安順市億豐汽車數據物流中心項目就是運用大數據深度挖掘大商機的生動實例。@電商物流理念創新