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新聞:南平到滄州冷凍食品物流運(yùn)輸

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品 牌: 踏信 
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發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 上海
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更新日期: 2019-06-11 13:35
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【新聞:南平到滄州冷凍食品物流運(yùn)輸】詳細(xì)說(shuō)明

新聞:南平到滄州冷凍食品物流運(yùn)輸而且,從冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,中下游的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)和流通環(huán)節(jié)都能加大冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀尽F┤?,冷?kù)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本居高不下,萬(wàn)噸級(jí)冷庫(kù)建設(shè)成本預(yù)算高達(dá)4210萬(wàn)元,年運(yùn)營(yíng)成本預(yù)算高達(dá)1404萬(wàn)元。可以說(shuō),冷鏈物流的綜合成本還是很大。有數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)常溫物流運(yùn)輸?shù)睦麧?rùn)率為10%,冷鏈物流運(yùn)輸?shù)睦麧?rùn)率僅有8%。而這并不高的利潤(rùn)率,更是對(duì)降低冷鏈物流的高額成本這一現(xiàn)象并沒(méi)有起很大的改善作用。

貨運(yùn)產(chǎn)品定位:

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動(dòng)物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運(yùn)輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\(yùn)輸?shù)膫€(gè)人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運(yùn)輸路線:福建市外:江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽(yáng)、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運(yùn)模式:凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸,服務(wù)內(nèi)容 福建到全國(guó)冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸,市內(nèi)冷藏配送運(yùn)輸,零擔(dān)及整車的長(zhǎng)途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運(yùn)輸,并提供0-5℃,-18℃冷藏運(yùn)輸及 5℃- 20℃保溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

新聞:南平到滄州冷凍食品物流運(yùn)輸針對(duì)冷鏈物流行業(yè)存在的問(wèn)題,《意見(jiàn)》提出8方面具體意見(jiàn):一是健全冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范體系。系統(tǒng)梳理和修訂完善現(xiàn)行冷鏈物流各類標(biāo)準(zhǔn),率先制定一批強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。大力發(fā)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)企業(yè)制定高于國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二是完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃,逐步構(gòu)建覆蓋全國(guó)主要產(chǎn)地和消費(fèi)地的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)完善??拷有独滏溤O(shè)施。趙小敏告訴《財(cái)經(jīng)》記者,以冷庫(kù)為例,普通倉(cāng)庫(kù)的造價(jià)為400元/平方米,冷鏈所使用的冷庫(kù)需要配置溫控系統(tǒng),造價(jià)高于2000元/平方米,建一座中型冷庫(kù)的成本則至少2000萬(wàn)元,如果要建3萬(wàn)噸左右的冷庫(kù),需要上億元的造價(jià)投入。同時(shí),冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)耗電量巨大,冷鏈運(yùn)輸成本也比普通車輛高出40%-60%。“第一公里”的質(zhì)檢和預(yù)冷也是一個(gè)難點(diǎn)。第四:商品的差異化一個(gè)黃香蕉,一個(gè)綠香蕉。如果把綠送到你手里,你會(huì)天天投訴,但是如果把黃的放到庫(kù)房里的時(shí)候,最多存儲(chǔ)一天必須要賣出去,而且從倉(cāng)到配、到客戶手里溫差不能超過(guò)5度。對(duì)于商品提出了很大的要求。結(jié)論:不以供應(yīng)鏈管控為出發(fā)點(diǎn)的生鮮冷鏈企業(yè)定難逃厄運(yùn).在余玲兵看來(lái),冷鏈行業(yè)大量有價(jià)值的工作還是在線下,并非互聯(lián)網(wǎng)的“輕”可以簡(jiǎn)單替代。

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