新聞：泉州到楚雄彝族自治州餐飲冷藏物流在中國的食品冷鏈發展中，主要存在一下幾方面的問題，聽我娓娓道來。首先，缺乏完整獨立的冷鏈體系。雖然以食品加工行業的龍頭企業為先導。包括速凍食品行業、肉食品加工企業、冰淇淋和奶制品企業和大型快餐連鎖企業以及食品類外貿出口企業，已經不同程度地建立了以自身產品為核心的食品冷鏈體系，但更多的易腐食品加工生產運輸企業卻還遠未認識到冷鏈物流為企業所帶來的效益。食品冷鏈工業仍然還留有巨大的發掘空間。

貨運產品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產品等。

3、其他需低溫運輸的物品需低溫運輸的個人保養品、精密儀器、特種行業物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務內容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內冷藏配送運輸,零擔及整車的長途、中轉、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業務。

新聞：泉州到楚雄彝族自治州餐飲冷藏物流庫華制冷物流冷庫安裝，冷鏈物流指冷藏冷凍食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。冷鏈物流的適用范圍包括，初級農產品：蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水產品、花卉產品、加工食品、速凍食品、冰淇淋、奶制品、巧克力、快餐原料等。受中國冷鏈物流資源少、質量低的拖累，生鮮電商需要承擔更高的運輸成本和食品壞損率，沒有辦法賺到錢，這是過去幾年間生鮮電商大批倒下的原因之一。生鮮電商一方面吸引了更多巨頭投資冷鏈物流業，倒逼了中國冷鏈物流能力提升，但另一方面也暴露出這個行業的種種問題——目前中國的冷鏈資源依舊嚴重不足，由于上游缺乏標準化管理，冷鏈物流附加價值低，冷鏈企業的利潤也并不理想，而由于上游農業的復雜性，當“最后一公里”成為資本的響亮口號，“第一公里”仍鮮被問津。趙小敏告訴《財經》記者，以冷庫為例，普通倉庫的造價為400元/平方米，冷鏈所使用的冷庫需要配置溫控系統，造價高于2000元/平方米，建一座中型冷庫的成本則至少2000萬元，如果要建3萬噸左右的冷庫，需要上億元的造價投入。同時，冷庫運營耗電量巨大，冷鏈運輸成本也比普通車輛高出40%-60%。“第一公里”的質檢和預冷也是一個難點。