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EMS、順豐速運是較早擁有自主貨機的快遞企業，速遞從2012年6月開始，先后有3架全貨機順利投入運營。而申通快遞成立公司的計劃正在穩步推進。但總體而言，快遞的運輸能力仍有待加強。數據顯示，聯邦快遞全球擁有654架飛機。DHL全球擁有250多架飛機，僅亞洲地區就有20多架專機。快遞公司的運輸力量則十分薄弱，即使快遞業中飛機多的EMS，也只有18架飛機。就算快遞業想租用貨機，航班也很稀缺。

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