新聞：福建龍巖到益陽物流回程車出租回頭車
從2005年快遞件均收入已從27.7元/件降至2015年的13元左右，中金公司數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)毛利率已從2007年約30%的水下滑至目前5%~10%的水。無法否認，快遞行業(yè)的暴利時代已漸漸遠去，盡管與其他快遞巨頭有所不同，順豐走的是商務(wù)和中高端路線，并在其他快遞公司紛紛降價的同時提價，但也不能遏止這一浪潮襲來。就連順豐CEO王衛(wèi)也承認，在公司利潤稀薄情況下，如何才能降低前線員工勞動強度的同時又能夠保證其收入甚至提高收入。

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新聞：福建龍巖到益陽物流回程車出租回頭車它不僅于庫存水的確定、運輸?shù)缆返倪x擇、自動跟蹤的控制、自動分揀的運行、物流配送中心的管理等問題，隨著時代的發(fā)展，也將不斷地被賦予新的內(nèi)容。(二)柔性化本來是為實現(xiàn)以顧客為中心理念而在生產(chǎn)領(lǐng)域提出的，即真正地根據(jù)消費者需求的變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝。物流的發(fā)展也是如此，必須按照客戶的需要提供高度可靠的、特殊的、額外的服務(wù)，以顧客為中心服務(wù)的內(nèi)容將不斷增多，服務(wù)的重要性也將越來越大，如果沒有智慧物流系統(tǒng)柔性化的目的是不可能達到的。